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老怀表文学www.laohuaibiao.com提供的《[赛车]又活过了一天》 50-60(第10/16页)
么说？”
“他那种都五六十岁了，还要乱搭讪来419的白男我估计在他原本的国家也是混得?一般，所以就用那种嘛，类似之前看《尖叫皇后》的女主角，那种经典白女角色的碧池脸，这么干。”
吴眷戏瘾上来了，跳起来组装自己的脸部表情，把眼前的吴知当作是那个男人-
眼睛微微眯起来，嘴角抿起，用一种盛气凌人和不屑的表情看着对方，说话的语气也是很刻薄，吴眷说道：“你能?不能?离我远点，你身上的老?人味道熏到我了。”
吴知能?做什么？
吴知当然是立马鼓掌：“满分满分！真?的特别碧池！”
“然后对方就被气到脸都青了。我伸手拿了咖啡在他面前一甩头发，这个才?是精髓，反正一甩头发就立马溜了。我估计他可能?今晚睡觉都要被气醒哈哈哈。”
吴知说：“说实话那人还挺不要命，居然敢在沙特乱搭讪。”
被吴知这么一说，吴眷才?想起来在沙特搭讪可是高危行为，严格起来被捕很正常。吴眷恍然大悟：“我怎么没想到用这招呢！直接威胁还不用演戏了。”
“他冒着被捕的风险都要跟你搭讪，看来他是真?的喜欢你不是随便玩玩的，他真?的，我哭死！”吴知虚伪地抹了一把不存在的眼泪。
“……既然你这样想，那还有?下次的话，我就说我叫吴知，把你的ins给对方，反正我俩没差。”
吴知迅速滑跪：“对不起我错了。”
第057章 57、马拉松即将开始（抓虫）
吵归吵闹归闹, 闹腾得差不多的吴知和吴眷有那么点困倦，纷纷睡了个短暂的午觉。
吴知醒来后先前喝下去的咖啡刚好发挥作用?，整个人都精神不?少, 吴眷这是一个哈欠接一个哈欠，一副醒都醒不?过来的样子, 从行李拆出一盒咖啡液泡了杯咖啡, 然后抱着咖啡往维修间那边走。
对?于吴知眷而言, 今天的休息已经是结束了, 接下来得干点正事-
要先去看看自己的战友, 那一辆今天正在大修的赛车。
吴知被记者折磨, 吴眷在外面给“社会人员”折磨时, 维修组的各位师傅也?在不?停地干活。
柠檬今天总算是好了不?少，戴着口罩也?回来上班，把效率给提高了不?少。
吴知眷来的时候算准时间，刚好松鼠在用?干布给车擦干净刚刚洗车的水珠, 白紫色的车此刻看起来像是可以?反光，散发着洗过澡之后的清爽，恢复到一周前准备出发的战车模样。
如果不?是条件不?允许，吴知眷怀疑他们甚至想给车打个车膜。
车膜在赛场上没什么太大的用?处, 不?过等上好车膜闪闪发光的车看起来足够帅。
帅可是一辈子的事情?。
黎工看到两人一并走过来，抬手说：“你们来得真?好，开出去试试。”
松鼠把手里的布收起来，站到了一边让出了车门。
吴眷一边灌了两口咖啡一边说：“现在多漂亮的美人，一开出去又是沙又是泥。”
黎工道?：“可惜美人不?爱车库更爱自由。”
吴知直接走向车门，吴眷没打算上车, 直接看着吴知把车开到外面走两步。
车子消失在眼前，旁边的人看看吴眷, 发自肺腑地说：“还是你现在这个模样看起来顺眼，刚刚那个妆吓得我们不?轻。”
“这话说得，难道?不?好看吗？”
难道?敢说不?好看吗？当然是点头：“好看好看，就是差别?太大了。”
闻燕则是很实用?主义地说：“不?管怎么说，有个好外形和赞助商谈肖像的时候就更好谈了。”
吴眷一时失语，过后才说：“姐，你可太敬业了！”
扯了会淡，吴知在外面绕完两圈回来，一个花里胡哨地甩尾入库刹车停下，潇洒停好的位置除了刚刚是车头朝外，现在是屁股朝外之外没有什么差别?。
吴知解开安全带下车：“一切都很好，没什么问题，今天辛苦你们了。”
“都是为了比赛，有什么辛苦不?辛苦的。”
吴知眷最?关心的还是他们的发动机问题，之前没检查出来，今天花了那么多时间要检查估计都检查出来了：“今天检查发动机有没有大问题？”
“没大事，你们那次略微伤到了外表，结构没有受损也?没有影响功能。”不?过就像是每个医生?那样，不?会拍着胸口说自己的病患治疗后是百分百没问题，再多也?只会说99%，黎工也?同样，他说，“但不?能保证会不?会降低它的寿命，只不?过本来发动机的寿命就是按年造的，现在赛程过半，影响不?会很大，如果你们特别?担心的话，我会建议你接下来的赛程，特别?是明天的比赛都是以?稳为主。”
黎国?利也?只是给一个建议，事实上到底如何选择他并不?会做主，他们车队并不?是那种特别?大型的车队，车手是个只听从命令可以?替换的工具人，车手和领航员的话语权都很大，他不?会强硬要求对?方一定要稳不?让冒进-
要稳还是要快，都取决于她们的想法。
不?过黎国?利还是没忍住加了一句：“明天就要进入马拉松赛段，我也?帮不?了你们太多，以?我的看法的话，明天尽量还是维护住发动机。”
何谓马拉松赛段？顾名思义就像是马拉松那么长和累的赛段。
明天要行驶的距离会是本赛季以?来最?长的距离，有七百四十多公?里。比从北京跑到辽宁都还要远。而计时的比赛赛段距离则有546公?里，已?经超过了之前的任何一个赛段的距离。
休息日后不?给一点缓冲就直面残酷的比赛，只能说不?愧是达喀尔。
这么长的行驶路段和比赛距离，肯定是会对?人和车都造成?了不?小的考验。
但还不?止如此。
他们赛车的“马拉松”和他们马拉松还有很不?同的地方，他们有一个要求，在明天和后天的赛道?，车手和领航员不?能够依靠后勤人员和维修人员的帮助，所?有的后勤工作和维修工作都只能自己负责，可以?说好好地体验了一把人家无后援组别?的车手的痛苦。
有了这种比赛规则，大家都知道?接下来是真?的生?死战，一旦在比赛中出现一点放在前半个赛段说不?上严重的失误，在这里就会变得特别?致命。即使是在马拉松第一天的晚上把车开回了营地，那也?只能由车手和领航员两个人解决剩余的问题。其?余人是只能够干着急的。
七百多公?里的行驶路段，还是越野拉力，那么长赛程那么艰苦的环境，如果不?幸车子出现什么问题，车手辛苦把车开回来营地了，那还得车手领航员自己花费休息时间来进行修车，休息时间不?足就会导致次日的精神不?好，进而更一步影响比赛的成?绩。
所?以?马拉松赛段才是正式把比赛成?绩大幅度拉开，分出争冠组和完赛组的赛段。
前期铺垫的优势只为了让自己在马拉松更
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